Estrutura da máquina de prensa mecánica pneumática
Que é unha prensa mecánica pneumática? A prensa pneumática é un equipo de estampación de alta velocidade que utiliza un compresor para xerar gas cunha alta precisión de perforación e velocidade rápida. En comparación coas prensas ordinarias, as prensas pneumáticas adoptan tecnoloxía avanzada de protección fotoeléctrica e utilizan equipos de perforación tipo freo de embrague pneumático, logrando a coordinación mutua entre o reconto e a programación do ordenador, mellorando moito a eficiencia do traballo.
A prensa mecánica pneumática consta principalmente do corpo, embrague pneumático, control deslizante e sistema de microcontrol.
1. Corpo: fundido nun só co banco de traballo, o control deslizante móvese cara arriba e abaixo no carril guía do corpo do punzón pneumático e o espazo entre o carril guía e o control deslizante axústase polo parafuso superior. Despois do axuste, a tapa é apertada.
2. Embrague: Adoptando un embrague pneumático seco composto, o volante está equipado cun rodamento e embrague incorporados, e a placa de selado está fixada e combinada. Cando se preme o botón de control de inicio, a válvula electromagnética presiona o aire no embrague, transmitindo a potencia do volante ao cigüeñal para o seu funcionamento. Seleccionando o botón de enerxía cinética no panel de control pódese conseguir un funcionamento continuo da carreira progresiva.
3. Control deslizante: a biela e o parafuso de axuste da cabeza esférica converten o movemento circular do cambota en movemento alternativo. O parafuso de cabeza de bola pode axustar a forza de bloqueo e cooperar co axuste da altura do molde. O extremo inferior do control deslizante está provisto dun orificio de asa do molde, que se pode fixar durante a decoración. Os moldes grandes poden usar buracos de modelo en ambos os dous lados e o orificio de axuste deslizante está equipado cun dispositivo de retorno de material. Os asentos de materiais superiores a ambos lados axústanse segundo a altura do molde para conseguir un traballo automático de eliminación de material.
4. Mecanismo de funcionamento: controlado por un microordenador, o panel mostra o modo de estado. Cando a barra de estado mostra movementos en polgadas, a máquina pódese iniciar de forma sincronizada coas dúas mans para lograr unha parada arbitraria de 360 graos. Movemento, tempo de inicio sincrónico é 0, 2-0, 3 segundos. Ao iniciar a carreira ou o funcionamento continuo, use a enerxía cinética de polgadas para apuntar a pantalla no sentido das agullas do reloxo ás 12 en punto ou observe o indicador de ángulo ás 12 en punto, podendo iniciarse 20 graos tanto positivos como negativos; Cando se traballa continuamente, é necesario premer e manter premido o botón de inicio coas dúas mans para que a máquina funcione continuamente durante 5-7 para conseguir un funcionamento continuo.
Características das prensas pneumáticas mecánicas
1. Proba e axuste da descarga de aceite e da presión nos puntos de inxección de varias partes do sistema de transmisión do punzón.
2. Comprobe e axuste os puntos de proba para o ángulo do freo de acción do pistón, o espazo libre do freo e o desgaste da pastilla de freo do mecanismo de liberación do freo.
3. Axuste e corrixa a medición de distancias e a inspección da superficie de rozamento entre o carril de guía deslizante e o camiño de guía cando sexa necesario.
4. Comprobe a graxa de lubricación manual e as xuntas das tubaxes para os rodamentos do volante da prensa pneumática.
5. Proba e inspecciona o estado de funcionamento do cilindro de equilibrio e os seus circuítos de aceite do sistema de lubricación de aceite, xuntas, etc.
6. Proba e inspección da impedancia de detección do circuíto do motor e do circuíto de funcionamento eléctrico da prensa.
7. A precisión, a verticalidade, o paralelismo, a separación completa e outras probas de toda a máquina deben axustarse e corrixirse de forma oportuna.
8. Os puntos de limpeza e inspección do aspecto e accesorios, así como os parafusos e porcas de suxeición da base mecánica do pé, así como o bloqueo e a inspección horizontal, deben ser axustados segundo sexa necesario.
9. Limpar, manter e inspeccionar as válvulas das canalizacións e outros compoñentes do sistema de lubricación e subministración de aceite.
10. Limpar e manter os compoñentes pneumáticos, canalizacións e outros compoñentes do sistema de aire de prensa de precisión, así como realizar probas e inspeccións de accións.
Hora de publicación: 17-Abr-2023